2009年被確認為歷史古蹟

袁曉輝

《Covered Bridges II》四

132公路同一個方向,再走約十分鐘就到了Routhierville Bridge,這是一座相當美麗壯觀的有蓋橋,建於1931年。

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長度79公尺(260英尺),比前面幾座都幾乎長了一倍,是很多攝影師拍照的目標。(如果我遲兩個星期來,後面的落葉喬木都變了顏色,會更美麗。)

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這座橋在2009年被確認為歷史古蹟,2010年經過整修,屋頂是白色的,橋身深紅色。裡裡外外都經過整修,橋下面有一個堅固的水泥橋墩,內部除了原來的交叉木條,也見到有很多鋼筋加固。所以車輛行走非常安全。

這一座橋跟前面的一座一樣,都在一條鐵道旁邊,同時也都是釣魚者喜愛的垂釣地方,我見到不少釣魚客在這裡釣魚,他們說這裡很多鮭魚(三文魚)。

上面都是沿著195公路向南走一路上見到的有蓋橋。之後另外一天,我再由馬丹Matane出發,沿132號海濱公路向南(向西)在這條路上大約40分鐘之內也有兩條有蓋橋。

第一條在距離馬丹大約12分鐘的Saint-Ulric-de-Matane小鎮,注意有一條小路Route Centrate,由這條路向內路走,這些路在GPS上都沒有的,所以要自己留心。我第一次就是錯過了,結果走了很多冤枉路。

轉進內陸後倒是很好找,不久就見到標誌,小橋就在左邊。這座橋Pierre-Carrier Bridge建於1918年,算是相當古老,不過在2000年修補過,見到內部有新加的木條。這座橋非常短,只有25公尺,只因下面的河流也很窄。

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我去的時候,見到一個女人在橋前面停著,明顯也在為橋樑拍照。之後又見到一輛很寬的農人小拖拉機經過,旁邊的標誌見到,中型卡車都可以通過,目前的有蓋橋都有這一類標誌,都容許一般不太大的卡車通過,可見仍然非常有用。

之後的這一座有蓋橋可以說是最難找的一座,觀光局(詢問處Tourism Information) 告訴我的資料只有橋的名字:Le Pont Belanger (Belanger Bridge),所在位置Metis-Sur-Mer,(大約在馬丹以南43公里),以及是由一條叫做McNider的小路彎進去,但是我完全找不到這條路。我利用加油時機,詢問Metis-Sur-Mer一間加油站的人,他們不知道。(這一帶地區本來就很少人家),之後我轉進一條小路,見到一個老人在掃墓,他只會說法語,我們無法交流,後來比手畫腳的,他說他就要完事,叫我等他,他送我去。我聽了好高興,等了兩分鐘,他清理了墓地前的草坪,帶我走了一段,原來在這裡彎進去的小路是:Route Catonguay),之後要分手時他又比手劃腳,還畫了路線圖,但是他把左右搞混了,(我發現很多法國人會在說英文時把左右弄反),之後我走到路的盡頭往左轉,之後走了將近十分鐘都沒見到他說的標誌,這些荒郊小路連經過的車輛都沒有。

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等了許久見到一輛車子,上面兩個男人,幸好其中一個知道這地方,還會說英文,總算知道走回頭路,(原來當時應當右轉)第一個Stop標誌,左轉後下斜坡。不過這時開始是石子路,而且兩旁很荒涼,都是砍伐過的林地,第一次讓我感到恐懼,因為太荒涼了。走到路的盡頭,終於出現了這一座有蓋橋,匆忙的拍了幾張相片,還經過橋到另一端,又下去拍了橋身。最後趕緊上車開走。這時見到一輛車開過來,車上的男人有很恐怖的面孔,幸好此時我已經上了車。這樣的地方,真的不適合一個人前來。(圖文:袁曉輝)