海貼近風景更美
- 袁曉輝
《 魁北克的加斯佩》之四
回程那天剛剛下過雨之後轉晴，所以天空的雲彩很美麗，加上回程時開在右邊車道，所以跟海更貼近，感覺上風景更美。
這裡另一個特色是，由於公路是沿海建築，都貼著海邊，每轉過一個彎路，眼前又是一個山頭，一個小漁村，這樣一再重複，整個四百公里都是這樣。幾乎讓人覺得永遠到不了。走在這樣的公路上，難免不心中感謝政府對公路的維修工作。
去時見到山上有一個巨大的白色字樣Gros Morne，當時不知甚麼意思，因為最著名的Gros Morne是在紐芬蘭的一個國家公園。後來回程時才發現，這一帶的海岸線與紐芬蘭的Gros Morne國家公園內最具代表性的景色一致，所以這地區也被叫作是Gros Morne。(下圖：一層層的山巒，的確好似Gros Morne國家公園內的峽灣景色。)
回程時見到很多建築，燈塔，是去時見不到的，因為角度的不同。其中一個紅色的燈塔，La Martre Lighthouse位於Marten River出口附近，去時見到已經很搶眼，回程時更看得清楚，原來很多人都會停下來參觀這燈塔，為了讓遊客滿足，這燈塔仍然用人手操作，遊客可以見到過去人手操作的繁複模式。只有在夜間才使用自動操作。
這些燈塔都紀載了過去所有的燈塔守護人的資料，參觀過這種燈塔才了解到，以前的燈塔守護人都當這是終生職業，每一位都盡忠職守數十年，直到退休或是去世，有些甚至由兒女繼任，等於說一生都奉獻給燈塔。
目前多數的燈塔都已經喪失的存在價值，但是仍有很多人認為這是海洋歷史重要的一環，呼籲政府保存。加拿大國會已經在2008年通過一項法案，將具有歷史意義的燈塔全部保存。
由於高速開車，不是所有的美景，燈塔都能拍攝到。其中一座較為新式的燈塔是在Cap de la Madeleine見到的，這座圓形建築是在1908年興建，有55英尺高(17米)，這也是最早期的全水泥鋼筋建築的燈塔，顯示政府在20世紀初開始興建堅固燈塔的模式。也顯示一個世紀前燈塔對於捕魚業的重要性。
後來在到Rimouski之前，又見到一座燈塔Pointe-au-Pe’re Lighthouse，這座燈塔有一百年以上歷史，也是一座國家歷史遺跡，遊客可以上到128台階以上的頂層，遠觀四周景物。說到這座燈塔的歷史意義，是因為1914年這附近發生了一次海難，當年一艘客輪Empress of Ireland沉沒，船上1012人全部罹難，所以才興建的。目前在這燈塔旁邊還有一座博物館，紀載這沈船事件。此外旁邊還有加拿大第一座潛水艇Onondage在展出，有興趣的人可以停留下來一陣，好好欣賞。
另外我注意到，這裡的蒲公英Dandelion都是很高的，不像其他地方，蒲公英都只有一兩吋高度，而這裡的小黃花都是生長在長長的花莖上，都有一兩尺高，遠看很好看。下面這張相片就見到路邊的小黃花，像是高高的野花，很美麗。(圖文:袁曉輝)
