遊輪之旅樂此不疲

袁曉輝

《遊輪旅行》之一

坐遊輪已成為目前最流行,最受歡迎的旅行方式。每一天都有超過一百艘大型遊輪行駛於七大洋,或是河流中。而船載的乘客就越來越多。2011年一年就有1900萬遊客是坐遊輪旅行。

Cruise ship1

其實每一次坐遊輪,我都有相當的罪惡感,就像每次去拉斯維加斯一樣,感到是太浪費了。這是遊輪公司的成功,它讓每個乘客到了船上就吃喝玩樂,什麼都不要去想。加上食物供應不斷,覺得與今天的環保及惜物觀念很不配合。

但我知道很多遊客非常喜歡這種旅遊方式,而且除了遊輪之外,不做其他選擇。常在船上與人聊天時發現,有些遊客已經坐了十多次遊輪。樂此不疲。

不過因為喜歡加勒比一帶的風景,因此總是受不了誘惑。最近選擇的遊輪就是行駛於大開曼島Grand Cayman,貝里茲Belize,墨西哥的Cozumel及洪都拉斯的Roatan 島,其中兩個海岸還是以前去過的。但即使去過,都感覺不夠,因為這些海岸有太多地方值得觀光,去玩。

過去坐的四次遊輪中,三次都是光顧美國的船公司Carnival,所以對這間公司的運作最為熟悉。這間公司在北美最大,擁有超過20 艘遊輪,而且越建越大。最新下水的幾艘都在11萬噸以上,其中最大的 Carnival Breeze達到13萬噸,有12層甲板,載客超過3,000人。其中多數行駛於加勒比海,最遠行駛到南美。因為我選擇遊輪是以路線為主,因此一再乘坐Carnival的船。只有一次是坐了Royal Caribbean 的Majesty of the Seas的船,行駛於邁亞米與巴哈馬之間。

其實Carnival也是最先將遊輪旅行大眾化的公司,因為船多,收費便宜,帶動遊輪生意普及化。每次都感到是平民旅行的終極。不像歐洲一些遊輪,較為貴族化。我覺得它像遊輪中的 WalMart,將遊輪大眾化,讓平民都能見識享受。(然而後果就是極端浪費。)

Cruise ship2

另一個改變是,早期的遊輪多數船艙是只有窗戶,沒有洋台的,只有上面兩三層有,可以賣高價些。但近年來下水的遊輪,相反的只有下面兩層是沒有露台(多數給工作人員住),上面五六層至十層全有。可見洋台的受歡迎及普及。不過我個人認為差別不大,我極少到洋台,因為洋台很多時風大。而聽說很多洋人喜歡是因為可以裸體晒太陽。不過很多人在飲酒後,出入洋台很易發生意外。近來聽過不少遊輪意外,不知是否與此有關。(圖文:袁曉輝)